展示運転リポート４

展示運転、ぽっぽまつり、片鉄ロマン街道開通と、イベントがいっぱいの１１月。
今回は展示運転でも、何かと話題が豊富の１日となりました。

　吉ヶ原駅構内では、３０Ｋｇレールを使用して組まれているポイントを、柵原駅から回収してくる３７Ｋｇレールに差し替える作業を予定しています。ポイントを組み立てるための平らな場所を確保するために、まずは旧貨物ホームにレールを敷く作業から始めました。展示運転の合間にはユンボが大活躍！　掘り下げた敷地にレールを置いてみて、思わずにっこり。　

　屋根のキャンパスが剥がれてしまったホハフ２００４に、補修の手が入りました。これも展示運転中の作業。
しばらく放置している間にキャンパスが縮み、もう少しで手遅れになるところでした。　　駅長“コトラ”は、のんきにお昼寝…

　ぽっぽまつりの準備をかねて、久しぶりに客車を３両とも出しました。ホハフ２００４が動いたのは、なんと１年半ぶり！　混合列車の編成は全長約７５ｍもあり、圧巻です。展示運転終了後には編成の組み替えも行いました。

柵原駅から、分岐器がやって来ました。
今回の展示運転は、作業がメイン。左分岐のポイントを右分岐に組み変えるため、
どんどん解体していきます。作業班を組成して、展示運転中にも作業が進行しました。

２番線が使えなくなったので、展示運転は１番線～検修庫～本線の折り返し運転となりました。
７０２は２番線でお休み。今回はキハ３１２が一日中頑張りました。
写真は、車側灯を交換している様子。

あけましておめでとうございます。
本年も展示運転をよろしくお願い致します。

各車両にお正月飾りのしめ縄を取り付け、今年も展示運転が始まりました。
新春の吉ヶ原に、キハ３１２の汽笛一声！　今後の活躍に期待できる車両です。

今年は２００４年。ホハフ２００４の年！？
元旦早々、やってしまいました。雨樋だけを塗装するつもりが、気が付くとご覧のような惨状に。

作業時間が惜しく、日が暮れてからも作業が続きます。
右は、ホハフ２００３のブラインド塗装です。

しめ縄の位置をおでこに移して、ヘッドマークを取り付けました。
現役の頃も、このスタイルで走ったことがあるようです。