Ｎｏ．４７ Ｎｏ．４７
| 2014.1.5 |
あけましておめでとうございます。
本年も片上鉄道保存会、展示運転をよろしくお願いいたします。
展示運転が始まって１５年。
今年は周辺の道路敷設や、軌道の延伸工事が本格化し、吉ヶ原にとって変貌の年となりそうです。
保存会一同、気合を入れて作業に打ち込んでまいります。皆さまの作業ご参加も心よりお待ちしております。
さて、例年１月の展示運転といえば、お正月らしい、ゆったりとした時間が流れているものですが…
今年はかなり様相が違います。
“鉄ドル”こと、鉄道系イベントで活躍中の人気アイドル
伊藤桃さんのステージイベントを開催！
冬の寒さも吹き飛ばし、新春からいっぱいの元気を頂きました！！
まずは、朝１０時と１０時半の２便、伊藤桃さんが車内放送を担当。
さすが鉄ドル！ 展示運転の乗車は初めてなのに、バッチリ決まってましたよ！
１１時からは「伊藤桃さんと行く柵原鉱山資料館ツアー」を開催。
桃さんとお話しできるチャンス！ 楽しんでいただけたでしょうか。
たくさんのご入館、ありがとうございました。m(_ _)m
そしてお待ちかね！ １１時４５分からは「キチガハラジオ」公開生放送！
伊藤桃さんと、鉄道アーティスト 小倉沙耶さんのコラボレーション。
鉄話満載の楽しいトークショーの様子は、ネットラジオで配信いたしました。
特設ステージはなんと、無蓋貨車 トラ８４０！
実は、トラ８４０にとっても晴れ舞台。本線復帰後の初仕事なのです。
貨車展示線で、１５年間も静態展示の状態でしたが、
昨年８月、「大鉄道博 ｉｎ 岡山」での展示をきっかけに整備を実施。本線で走行できる状態に復帰しました。
続いて、桃さんのミニライブがスタート。
曲は、「ちゅーして ぎゅってして」・「華空」・「shooting snow」の３曲。
吉ヶ原駅構内に可憐な歌声が響き渡る！ 大いに盛り上がりましたよ！(^o^)
ＣＤも発売中ですので、是非チェックしてくださいね。
ステージに欠かせないのが、音響設備（ＰＡ）です。
今回のイベントは、保存会有志のカンパで実現したものですが、ＰＡを業者さんに頼むと高いんですよね〜(^^;
ところがなんと、当会の会員にＰＡを趣味とする者がおりまして。
ＰＡ趣味なんて筆者は聞いたことがないのですが、現にこの通り！ 全部私物だと言うのですから、驚きです。（笑）
リハーサルなしのぶっつけ本番。少々お聞きづらい点もありましたが、どうかお許しください。
午後は、客車 DD１３−５５１＋ホハフ２００４を充当。
寒い時期は機関車のエンジンを始動するのが困難なため、冬場に客車列車を走らせるのは実に７年ぶりです。。
列車の間合いに予定していたのは、食べると「ポキッ！」と音がする、あの国民的お菓子のＣＭ再現。
1985年、菊地桃子さんが出演されたテレビＣＭを覚えている方もいらっしゃるのでは？
＜国民的お菓子のＣＭ＞
実は、伊藤桃さん、小倉沙耶さんとも都合で出演が困難になり…
急遽抜擢されたのが、当会の正会員、富田由加里 嬢。
自転車もＣＭの塗装を再現し、１カットずつ忠実に撮影しました。
30年も前のＣＭが、走る汽車とともに今でも再現できる。これは奇跡的な事だと思います。
この情景をいつまでも残していきたいですね。
これはおまけ、お遊びカット。ＣＭに出てきたシーンではありません。
『 実は彼女、機関士さんに「ほ」の字？？ 』 という設定でしょうか。
うつろな目線が初々しい〜 実は結構な役者かも！？
最後まで撮影にお付き合いいただきました皆さま、ありがとうございました！
| 2014.2.2 |
早朝まで降っていた雨が上がり、おだやかに汽車が走り始めました。
１月〜２月はご来園になる方も少なく、晩年の片鉄のような、閑寂な雰囲気が漂います。
暖房の入った汽車で、心地よいエンジンの振動に身を任せる…
そんな贅沢な時間が味わえるのも、冬期の展示運転ならではの事だと思います。
運行車両は終日、キハ３１２を単行で使用しました。
お気づき頂けましたか？ 少しだけ塗装がきれいになってますよ！
暖かい日差しをあびて、嘱託猫コトラはのんびりお昼寝。子供たちは寒くても元気ですね！
そういえば最近、駅長ホトフが欠勤続きで、コトラが代行を勤めてばかりのような…。
道路の拡幅工事が、いよいよ公園の裏手まで進行してきました。
新美咲駅（仮）に向かって、山沿いにどんどん伸びていきます。
危険ですので、工事現場には入らないでくださいね。
突貫でやってしまいました！ キハ３１２塗装作業！
新美咲駅（仮）の軌道延伸工事が本格化し、なかなか車両に着手できない状況ではありますが、
風化に待ったはかけられません。
見るに堪えず、当会の九州男児・手嶋康人が“カッ”となったようです。（笑）
数々の保存車両の塗装を手掛けてきた手嶋。手の早さは他の会員もマネできません。
片面はまだ未着手なのですが、南西側から見るとご覧の通り。（写真右）
少々荒いですが、鮮やかになりました。
今後さらに、ケレンとパテ、本塗装を丁寧に施したい訳ですが、いつになったら施工できる事か…。
とりあえず、当分は仮の状態で凌ぐ事になりそうです。
新美咲駅（仮）構内の現状。軌道が姿を現し始め、一段と駅らしくなりました。
軌陸ダンプカーで砕石を投入していきます。
駅舎の基礎も出来上がってきました。ホームの長さにびっくり！
終端まで敷けるのはいつの日か？？
軌陸車「雷電」さん。本日はおつかれさまでした。m(_ _)m
| 2014.3.2 |
毎年３月の展示運転は、春には程遠い寒さが通例ですが
今回の展示運転は春のような陽気でした(^^)。
おや？ 新駅予定地に先月なかった建物が出現しました。
新美咲駅（仮）の駅舎が姿を現しました。レールも徐々に終点に向かって伸びております。
吉ヶ原駅から望むと新美咲駅（仮）の駅舎がよく解ります(^^)
今月もキハ３１２が展示運転で大活躍(^^)。保存会会員たちはいつものように黙々と任務をこなします。
展示運転終了後直ちに新美咲駅工事に取り掛かるため、展示運転中にバラストを積んだ軌陸車が本線を走るレアな光景が(^^)
今月も元気なかわいらしい駅長さんたちが元気に敬礼！
記念撮影用に駅長帽をお貸ししますので、手の空いている保存会スタッフにお声掛け下さいね。
永らく予備車だったキハ７０２が久々に展示運転に登場！
１５時発の２列車に充当され元気な姿をアピールしました。
団体様が来られましたので展示運転終了後に撮影会を開催。
天気も回復し春の日差しの中、６１歳になるキハ３１２と７８歳のキハ７０２が輝いてました(^^)
記事 ： 佐々木