作業の記録
展示運転休止期間中に実施した主な作業
２００８年１０月〜２００９年１１月
西２番線 軌道改良工事
 枕木搬出 |
 重機を使用した路盤掘り下げ |
 バラストは殆ど土に還っていた |
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 線間も掘り下げて土壌改良 |
 重機で貨車へ直接篩い分け |
 小型ユンボが平行して支援 |
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 土と玉砂利を篩い分け |
 盤下げが進む |
 砕石を少しずつ散布 |
 サイドから砕石を投入 |
 改良して枕木間隔を狭める |
 チョックはすべて除去 |
 改良後はタイプレートを使用 |
 保存会の元祖篩い分け手法 |
 豆トロで玉砂利運搬 |
 Ｕ字管を利用し残土搬出 |
 軌匡を置いて坑道のトロも活用 |
 残土輸送に活躍する３１２ |
 タンパ搗き |
 表層は玉砂利を散布して仕上げ |
 仕上がり状況 |
 次の工区へ |
 次の工区もひたすら篩い分け |
 「吉ヶ原坑」だそうです。 |
 荷車を用いて残土搬出 |
 精度が悪く、篩い分け器再投入 |
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 玉砂利をストック |
 ローラーと軽トラで残土搬出 |
 貨物側線で採掘したガレを利用 |
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 作業俯瞰 |
 雷電から玉砂利を直接投下 |
 残土の積み替え |
 施工済工区に滞積した玉砂利 |
 一輪車を用いて混土山に挑む |
 ついにベルトコンベア導入 |
 作業効率は飛躍的に向上 |
 軌陸ダンプへ直接送り込み |
 メシ |
 ようやく最終工区が見えてくる |
 枕木更換作業が続く |
 三脚でコンベアを吊り下げ工夫 |
 軌陸車の離脱が可能になった |
 西２番線の現場でコンベア運用 |
 残るはあと８本 |
 いよいよ最終工区へ |
 ユンボ→コンベア→ダンプ→トラ |
 全ての枕木更換、締結完了 |
 貨物側線から採取した砕石投入 |
 タンパ搗き |
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 開通 |
基礎ブレーキ装置分解整備
 床下をケレン |
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 泥にまみれたパーツ |
 水平てこ、垂直てこ |
 ロッド |
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 次々にパーツを分解、清掃 |
 カラーチェック |
 塗装済みパーツ |
 組立 |
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 手はグリスみまれに |
 狭い空間は辛い |
 割ピンの先は黄色に塗装 |
 台車をケレン |
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 組み合わせを記録 |
 人海戦術でパーツを磨く |
 パーツを塗装 |
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 台枠をケレン、油拭き、塗装 |
 片側ずつ仕上がり、入換 |
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 ７０２仕上がり |
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車軸探傷
 測定前に塗油 |
 超音波探傷 |
 測定中 |
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 速度計を取り外した状態 |
 全車両実施 |
 古いオイルを排出 |
 ラジエーターから排出 |
 溢れたオイルを拭き取り |
 ドラム缶から手動ポンプで給油 |
 枕木位置をマーキング |
 樹脂枕木を購入 |
 長さを整えて表面コーティング |
 アスファルトを除去 |
 枕木撤去 |
 掘削 |
 月ノ輪さん見事なバケット操縦 |
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 樹脂枕木を挿入 |
 ゲージタイを設置 |
 軌間整正 |
 道路仮開通用に土嚢作成 |
 土嚢の中身は玉砂利 |
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 砕石を投入 |
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 夜間まで続いた作業 |
 ギムネ |
 犬釘打ち込み |
 全面通行止 |
 軌陸車で砕石追加投入 |
 タンパーでバラス搗き込み |
 舗装前に入念に搗き固める |
 枕木更換完了 |
 土嚢袋で道路仮開通準備 |
 アスファルト舗装完了 |
 ガードレールとして使うアングル |
 タイプレートが当たる部分を加工 |
 現場にて位置合わせ、微調整 |
 塗装 |
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 釘打ち |
 ＮＦボードを敷く |
 コンクリート流し込み準備完了 |
 コンクリート舗装完了 |
 溝にレミコン叩き込み |
 ガードレールを黒く塗装 |
 完成 |
 試運転 |
２１号分岐器 枕木更換工事
 分岐器のパーツを分解 |
 ユンボでバラスを掘り下げ |
 腐食した枕木を抜き取り |
 除去完了 |
 固着したボルトに悪戦苦闘 |
 メシ |
 部品の洗浄 |
 新しい枕木にギムネ |
 据え付け、ボルト取り付け |
 固定完了 |
 軌陸ダンプで砕石投入 |
 ２００Ｖ発発導入 |
 タンパーで搗き固め |
 枕木の両側からしっかり搗く |
第５踏切 遮断機更新工事
 巻き上げハンドル柱を撤去 |
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貨物側線内ピット設置工事
 ピットの掘削を開始 |
 資材調達 |
 ユンボで深く掘り下げ |
 人が入るほどの深さ |
 ブロックによるピット側壁 |
 道床崩落防止のため石垣を築く |
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本線柵設置
 会員母も作業に参加 |
 枕木を半分に切って角を落とす |
 埋め込み |
 姿を現した枕木柵 |
 延伸準備で単管柵を分解 |
 間合い作業で徐々に延伸 |
 埋設位置を決定 |
 ユンボで穴を掘る |
 建柱、横桟取り付け |
 大幅な進捗 |
 軌陸ジムニーと枕木柵 |
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植栽移動
 見通しの悪い構内 |
 植栽に囲まれ鬱蒼としている |
 ベニカナメ（赤芽）除去開始 |
 枯れた赤芽の植え替え |
 公園踏切からの見通しを改善 |
 ユキヤナギ帯を新たに形成 |
 徐々に延伸 |
 貨物ホームからも雪柳を移植 |
 赤芽除去完了 |
 赤芽に変わり、雪柳で進入防護 |
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その他
 ２番ホームに駅名表を設置 |
 ２００Ｖ発動発電機を修理 |
 エアフィルターのオイル点検 |
 踏切反応灯用のポールを搬送 |
 整備済みタンパー四丁と発発 |
 警報機柱をケレン |
 警報機柱錆止め |
 汎用回線敷設 |
 錆びた保線用具箱 |
 サンダーがけして錆止め塗布 |
 警報機柱ゼブラ塗装 |
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スナップ
 夜の検修庫 |
 吉ヶ原駅レイアウト復旧作業 |
 おたんじょうび |
 作業終了後のコトラ |
 運転席 |
 ロマン街道ウォーク 2008.11.23 |
 敬礼！ |
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 雷電、軌道から陸路へ |
 駅長猫コトラと |
 怪しい？積荷はベルトコンベア |
 おやつはさくらんぼ |
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