Ｎｏ．６４ Ｎｏ．６４
| 2019.4.7 |
平成３１年４月７日
平成最後の展示運転を迎えました。
片上鉄道が廃止になったのは、平成３年６月。あれから２８年もの歳月が流れ、時代は移り変わります。
「さようなら 平成号」の特製ヘッドマークを付けて、キハ３０３が走ります。
まさか平成の時代が終わるまで走り続けるとは、夢にも思いませんでした。
片上鉄道保存会は、平成の時代に結成し、活動を続けてまいりました。
平成最後と思うと、やはり名残惜しい気がします。
３月に『木村鉄道社員研修』御一行様に塗装していただいた、ホハフ３００２。
ＴＶドラマ撮影のために白帯をまとい、連合軍による接収車を再現しています。
白帯には「ALLIED FORCES」の表記を入れていますが、今回はいろいろと配慮し、紙を貼って隠してあります。
午後からは少し曇ってきましたが、おだやかな春の展示運転になりました。
満開の桜！ お昼休み、黄福柵原駅で停車中のキハ３０３を本線に移動させて、撮影タイムです。
もう少し晴れてくれたら良かったのですが、様々なアングルで撮影して頂けたのではないでしょうか。
キハ７０２が久しぶりに走行しました。
キハ３０３との併結で、黄福柵原から本線までの試運転です。
補機駆動軸の調整中で、本務復帰にはもうしばらく時間が必要です。
| 2019.5.4〜5 |
気持ちのいい快晴！ 風薫る、５月のゴールデンウィークがやってきました。
今年も臨時の展示運転とあわせて、二日間続けての運転となりました。
祝！ 新元号 『令和』！
「こんにちは 令和号」のヘッドマークをつけて、片上鉄道は新しい時代へと駆け出します。
片上〜和気間が開業したのが大正１２年。柵原までの全線開業は、昭和６年。
古き良き昭和の情景を、新しい時代にも語り継いでいきたいと思います。
今年は１０連休というスペシャルなゴールデンウィーク！
遠方からもお越しになり、吉ヶ原駅はご家族連れや鉄道愛好家で賑わいました。
使用車両は、キハ７０２と３０３の併結です。
レトロリレーバス、今月は１９８７年製の備北バス６Ｅ型が活躍。
これは是非とも乗ってみたいです〜 カラーリングもいいですね。
黄福柵原駅前から発車し、「津山まなびの鉄道館」へ向かいます。
展示運転後は、作業を続行します。
踏切の通行がしづらい状況が続いており、ご迷惑をおかけしております。
| 2019.7.7 |
梅雨時にもかかわらず、澄み切った青空でスタートした７月の展示運転。
６月の作業日にキハ７０２の腰部を朱色に再塗装しましたので、ひときわ鮮やかに輝きます。
きょうは７月７日 七夕です！
みなさま、短冊は書いて頂きましたか？
おだやかに、しあわせに暮らせるお願い事が多いようですね。
吉ヶ原駅も、いつまでも心安らぐ空間でありますように…。
午後からはちょっと曇りがちでした。
現在、展示運転に使用できる車両がキハ３０３しかありませんので、今月も単行で頑張っています。
キハ７０２は午前中に黄福柵原駅の奥に移動させました。
蒸し暑さを払拭！ 合間を見て窓の清掃です。
意外と珍しい光景なのでしょうか… 多くのカメラが向けられていました。
これからもっと暑くなります。皆さまも熱中症にお気を付けください！
| 2019.11.3 |
寒くなってきました。
柿の実が色づき、そろそろ年の瀬を感じる季節です。
どんよりした曇り空が、ローカル線のもの悲しさを深めていますね。
こんな時、ひとり汽車に揺られて旅をしたくなるものです。
…と思いきや、吉ヶ原にはたくさんの方々にご来園頂きました！ ご乗車ありがとうございます。
この写真より、もっと賑わっている時間帯がありました。（そういう時は忙しくて写真が撮れませんので。）
ドラマ撮影のために連合軍専用車を再現していたホハフ３００２ですが、丁寧に下地処理をやり直し、
「片鉄のブルートレイン」に復元する予定です。
ご好評頂いております「レトロリレーバス」。今年度の最終運行になりました。
今月は下電バス １９８５年製 日産ディーゼル（富士重工５Ｅ車体）のP-UA32L です。
下電バスに在籍する最古参車だそうですよ。
この写真だけ見ると、「柵原ふれあい鉱山公園」とは思えない、不思議な感じがします。
ここは、黄福柵原駅の最奥部です。
軌道延伸作業を徐々に進め、ようやく終点に到達しました。
まだ完成ではありませんが、車両が入れる状態になりましたので、ホハフ２００３を留置しています。
どこかのローカル線の末端部といった様相ですが、こちらも是非散策してみてください。