| 2007.2.4 |
春が待ち遠しくなる２月ですが、今年は暖冬でとても過ごしやすい日和でした。
今月も本当にたくさんのご来園、ありがとうございます。
お昼休みには、吉ヶ原駅１／１５０（Ｎゲージ）レイアウトのお披露目式を行いました。
寄贈して下さったのは、広島県在住の桑名さん。ありがとうございました。
今後はケースに入れ、鉱山資料館内に展示する予定です。お楽しみに！
１／１と１／１５０のキハ３１２が顔を並べます。（展示運転前日に撮影。）
プラットホーム上にまっすぐに置くと、影の角度や長さも実物とそっくり！
写真右は、製作者の桒名さんご夫妻。
吉ヶ原駅ホームに巨大な駅長コトラが！ここまで大きくなったら嫌ですねぇ。（左）
実測図を元に製作した、精密な１／１５０レイアウト。工事計画の確認などにも使えます。（中）
吉ヶ原駅のおとなり、居酒屋よしださんも忠実に再現！（右）
１４時半からはキハ３１２とキハ３０３の併結で運転。
検修庫方面へ足を伸ばすと、ワフ１０２の側面が美しく仕上がっていました。
すっかり春の陽気となった３月の運転日。
心地よい風の中を、のんびりと気動車が走っていきます。
あちこちで梅が見頃を迎えていますが、
ここ吉ヶ原の梅はまだ１～２分咲きといったところです。（写真左）
気動車を見ながら桜の木の下で昼食です。
来月はきれいに咲いてくれるといいですね。（写真右）
２月の作業日に出てきた土砂で「トラ」の荷台が埋まっていました。
積み荷満載なんて、鉱石輸送以来ではないでしょうか。
普段なら弓形にそり上がっている「板バネ」も、
積み荷の重さで水平になっています。
本日もたくさんのご来園ありがとうございました。
展示運転を終えて日暮れのホームにたたずむキハ３１２。
この日は終日、晴天に恵まれました。
（担当 ： 斉藤）
| 2007.3.4 |
| 2007.4.1 |
吉ヶ原の桜は３分咲き。
今月は１日が展示運転。まだ、つぼみかもしれないと思ってましたが、
老木が頑張って咲いてくれました！ 若木は少し開花が遅いようです。
朝と夕方、ちょっと小雨がぱらつきましたが、日中は過ごしやすい、まずまずのお天気。
今月もたくさんのご来園、ありがとうございました。
昨年４月にやって来たボンネットバスが再登場！
小豆島、やなぎや観光さんのバスで、映画「二十四の瞳」のロケにも使われました。
小豆島へ行くと会えますよ。ご旅行の際には是非。
写真右は、ボンネットの軌陸車と並べて。
展示運転は、午前中キハ３１２、午後からキハ７０２を使用しました。
キハ７０２は昨年１１月以来、５ヶ月ぶりの運用です。
ラジエーターの修理を行い、展示運転に復活しました。
ＤＤ１３－５５１も冬眠から目覚めて試運転。
冬季はエンジン始動が困難なため、バッテリーを降ろして休車状態にしています。
貨物側線の復元工事が進みます。
３月の作業日には、延長線上１２．５ｍ延伸部の盤下げを終え、
枕木の配置とレールの仮置きまでを行いました。
展示運転終了後には、軌陸車を使って効率よくバラストを散布。
カーブレールを形成する為の準備作業を実施しました。