展示運転リポート４０

あけましておめでとうございます。

１月１日　元旦。
２０１２年の展示運転がスタートしました。

毎月、どこかが少しずつ変化している吉ヶ原駅。今年はどんな年になるのでしょうか。

まず１発目を飾るのは、黄色いキハ７０２。
丸い流線型がまさに　“卵の黄身”！

「卵かけご飯」で町おこしに意気込む美咲町ですから、
“ 黄福物語　Yellow Project of MISAKI ” に勝手に協賛！？

黄色い塗装は、実は下地塗りなんです。
赤やクリーム色の塗料が乗りやすくなるので、この色を選びました。

凍てつく冬季は塗装作業に適しませんので、春が来るまでの一時しのぎですが、
その間、キハ７０２がYellow Projectを応援しますよ！

新年最初の１番列車を飾ったのは、実はキハ３１２。
１０時３０分の便まで走りましたが、電気系統に少々不具合が生じましたので、
早速、７０２の出番となりました。

２・３番ホームから芝生広場へ抜ける構内通路を、西側に移設しました。
作業途中で足もとが悪くなっていますので、ご注意下さい。ご迷惑をおかけします。

「元旦から仕事かにゃ？」　お正月で眠そうなコトラ駅長。（いつも寝てますが…）
男の子たちの駅長さんは笑顔で元気いっぱい！

吉ヶ原第７踏切から先の軌道を撤去し、道路の拡幅工事と、鉱山公園整備工事が本格化しています。
それにともない、今月から展示運転便の運転区間を短縮しています。

１月はとても寒い日が続きましたね。
展示運転の日は寒さがやわらいで、とても過ごしやすい一日となりました。
でも、朝は気動車の窓ガラスが凍り付くほど、冷え込んでいます。

ただ今、キハ７０２が黄福塗装で活躍中！
美咲町イエロープロジェクトに協賛して、今月は黄色いハンカチに
東北への応援メッセージや、美咲町の未来、将来の夢などを自由に綴っていただきました。

寄せられたメッセージを車内に飾り、キハ７０２はますます幸福色に染まりました。
駅長猫コトラからも、ひとことメッセージ！？

午後からはキハ３１２にバトンタッチ。今月もたくさんご乗車いただき、ありがとうございます。

展示運転前日は、本線の不陸修正を行いました。
レールを引き上げて、タイタンパーで砕石を搗き込んでいきます。
少しは乗り心地が良くなったでしょうか？

３月の展示運転は雨模様。
気温も、吉ヶ原駅の温度計で５℃程度しかなく、とても肌寒い一日でした。
ここ１０年の記録では、３月の展示運転に雨が降ったことは一度もないのですが…
春の暖かさが恋しい、今日このごろです。

展示運転はキハ３１２の単行で行いましたが、午前と午後にそれぞれ１回ずつ、
黄色いキハ７０２で臨時便を走らせました。
暖かくなったら車体補修・塗装作業を再開しますので、もうすぐ見納め！？

駅長 VS 駅長！
「どっちが男前だと思ってるのかニャ～！？」

お足元が悪い中、たくさんのご乗車ありがとうございました！
気動車の車内で暖まっていただけましたか？

１２月にレールを撤去した築堤は早くも切り崩され、影も形もありません。
いちばん左の写真は、２００２年に撮影した展示運転の様子です。
道路の敷設工事がどんどん進み、これからは毎月のように景色が変化していくと思います。

2012.4.1

春！　４月１日。
…が、今年の桜はごらんの通り。開花まであと何日かかかりそうですね。

ちょっと遅めの春の訪れ。ぽかぽか暖かい日差しが恋しい、４月の展示運転でした。
ほんと、いつになったら「さむい～」と言わずに済むのでしょうか。(^^;

午前中は強い風が吹き荒れてましたが、午後からどうにか穏やかに。

春休み真っ最中の子どもたち、春ツーリングで立ち寄って下さったライダーの皆さん、
今月もたくさんのご乗車、ありがとうございました！

そうそう。駅長猫コトラは、いよいよ来月５月で引退です。
駅長の帽子をかぶるのも、あと２回。
「最後のお勤め、頑張るニャ～！」　…あんまり意気込みを感じられない、いつものコトラ。（笑）↑

昼過ぎには、キハ３１２＋キハ３０３の併結運転を実施。
冬場は温存していたキハ３０３が、久々の本線走行です。

もう１両、冬眠開けしたのがＤＤ１３－５５１。

冬の間、機関車の長期留置にあわせて、分岐器（ポイント）の枕木更換を行いました。
片鉄にも時代の流れか…？　ついに分岐器にも、合成枕木を使用！

現在、踏切の下に合成枕木を使っていますが、とうとう「見える場所」にも合成枕木が登場しました。

５５１の目覚めとともに、さっそく春の大入換を実施。
本や雑誌でしか見たことがないような、懐かしいローカル線の光景が再現されました。